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智能駕駛之“超聲波雷達(dá)”

2022-07-12 11:38:43

  在自動(dòng)駕駛中,超聲波雷達(dá)是必不可缺的傳感器件之一,特別應(yīng)用于自動(dòng)泊車(chē),以及駕駛過(guò)程中的短距離感測(cè)。而這些應(yīng)用,是自動(dòng)駕駛最先落地的應(yīng)用,也是剛需?!?/p>

  特別是自動(dòng)泊車(chē),前幾天我在朋友圈發(fā)的那張截圖,特斯拉的adas軟件升級(jí)包,32000,還不包括自動(dòng)泊車(chē)功能。

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  既然今天要談超聲波雷達(dá),首先我們需要知道什么是超聲波,超聲波雖然也有頻率,也有波長(zhǎng),但不同于我們熟悉的,用于通信領(lǐng)域的電磁波,超聲波是聲波,是機(jī)械波,要傳播必須要有傳播介質(zhì),不能在真空中傳播。超聲波傳播速率跟聲波一樣,空氣中都是340m/s左右,頻率一般高于20kHz,在空氣中波長(zhǎng)一般短于2cm,因?yàn)轭l率超出了人耳的聽(tīng)覺(jué)范圍,所以被稱為超聲。  

  而超聲波用于測(cè)距和定位的原理,就是蝙蝠在夜間飛行所需要的技能,蝙蝠以脈沖形式發(fā)射超聲波,通過(guò)接收反射的回波,進(jìn)行回聲定位。這種回波定位的基本原理,不管是激光,毫米波,超聲波都適用,一般都統(tǒng)稱為雷達(dá)。

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  關(guān)于超聲波雷達(dá)應(yīng)用于車(chē)的歷史,國(guó)內(nèi)普遍說(shuō)法是,上個(gè)世紀(jì)六十年代,托尼·海斯在進(jìn)行超聲波盲人引導(dǎo)設(shè)備研究時(shí),發(fā)現(xiàn)超聲波技術(shù)應(yīng)很適合用于汽車(chē)倒車(chē)輔助。但當(dāng)他信心滿滿地向英國(guó)捷豹高管推銷這項(xiàng)發(fā)明時(shí),卻被思維定式的捷豹高管不屑一顧,捷豹高管認(rèn)為,司機(jī)有兩只眼睛判斷距離,正常人要雷達(dá)干嘛,于是不了了之?,F(xiàn)在來(lái)看,這應(yīng)該是思維定式的一個(gè)最典型案例,超聲波雷達(dá)已經(jīng)幾乎成為汽車(chē)標(biāo)配,捷豹高管們以老司機(jī)的心態(tài),誤判了未來(lái)司機(jī)的新需求?! ?/p>

  比如自動(dòng)泊車(chē),比如車(chē)輛行駛過(guò)程中的橫向距離感測(cè),這也是超聲波在高級(jí)駕駛輔助adas最典型的應(yīng)用。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),一般配置有12個(gè)超聲波雷達(dá),包括8個(gè)安裝于汽車(chē)前后的,UPA超聲波雷達(dá),和4個(gè)安裝于汽車(chē)兩側(cè)的,APA超聲波雷達(dá)。

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  UPA超聲波雷達(dá),Ultrasonic Parking Assistant,頻率較高, 58kHz,精度高,感測(cè)距離較短。APA超聲波雷達(dá),Automatic Parking Assistant,頻率較低,40kHz,精度一般,但感測(cè)距離較長(zhǎng),一般超過(guò)三米。所以自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程,就是汽車(chē)低速巡航時(shí),使用超聲波雷達(dá)感知周?chē)h(huán)境,尋找空車(chē)位,并將汽車(chē)自動(dòng)泊入車(chē)位。另外橫向感測(cè)的應(yīng)用,主要用于車(chē)輛行駛過(guò)程中,提醒平行車(chē)道中車(chē)輛的距離。

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  超聲波雷達(dá)是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)非常成熟的行業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈包括超聲波雷達(dá)傳感器,超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng),其中雷達(dá)系統(tǒng)廠主要是tier1廠商,博世、法雷奧、同致等,超聲波雷達(dá)傳感器廠商包括博世、日本村田、尼賽拉等,國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)是奧迪威,新三板公司,2020年汽車(chē)電子相關(guān)收入1.09億,從出貨量上看,奧迪威的車(chē)載超聲波傳感器占全球乘用車(chē)市場(chǎng)份額的9%。既然超聲波雷達(dá)技術(shù)這么成熟了,還有沒(méi)有投資機(jī)會(huì)呢?雖然超聲波雷達(dá)的技術(shù)原理大家都懂,產(chǎn)品也都能做出來(lái),但國(guó)內(nèi)廠商之間的差距,主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性,也就是產(chǎn)品高低端的差距,這也是車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的最核心壁壘。從這個(gè)角度看,國(guó)內(nèi)廠商還是有國(guó)產(chǎn)替代機(jī)會(huì)的。